TRECHO:
As praticas astrologicas, tao antigas quanto os primeiros registros
historicos da humanidade, nao devem ser confundidas com processos
adivinhatorios, astromanticos. A astrologia estuda basicamente macro
relacoes. As relacoes posicionais do homem com o universo que o
rodeia. O ser humano, como habitante do Universo, em particular do
Sistema Solar, esta' sujeito nao apenas aos ciclos solares dos dias,
das noites e das estacoes do lugar que habita na Terra, mas tambem
sujeito a outros ciclos, envolvendo alem do Sol, as posicoes da Lua e
dos planetas. Para a astrologia o ciclo da vida, com seus
acontecimentos, desde o nascimento ate a morte, e' de certa forma
sincrono com ciclos que tem inicio no instante da primeira inspiracao
de ar pelo ser que comeca a viver fora do utero materno. A vida,
nesse sentido, comeca com uma inspiracao e termina com uma expiracao.
De acordo com esse principio, as posicoes dos corpos celestes,
observadas no instante e lugar do nascimento, sao importantes, pois
retratam os comecos dos varios ciclos relativos a vida que se inicia.
O grafico resultante dessas posicoes, essa vista esquematica do
Universo, e' sua Carta Astrologica. Esse grafico pode ser construido
facilmente para qualquer epoca e lugar geografico. Os diferentes
componentes dessa figura, levando em conta suas posicoes e correlacoes
com os signos, dentro do simbolismo astrologico, tem significados
especificos, sao "significadores" de caracteristicas ou de
possibilidades de acontecimentos.
Proposta do Curso
Preliminarmente serao vistos alguns conceitos astronomicos e
fornecidos principios astrologicos, para em seguida se verificar ate'
onde esses ultimos sao ou nao validos. Para isso os participantes
escolherao os elementos que serao testados (*). Em seguida, irao
analisar posicoes graficas, dentro do simbolismo da astrologia, e
longitudes de diferentes significadores dos fatos elencados, nas
datas em que aconteceram. Essas longitudes, nos signos, serao
admitidas validas ou concordantes com os principios que estao sendo
verificados, apenas quando apresentarem entre elas pequenas
diferencas, da ordem de um grau. Nos casos estudados tem-se constado,
sistematicamente, essas concordancias. Essas "sincronicidades", como
diz Jung, podem propiciar a obtencao de outros componentes do
conjunto de elementos constitutivos de um evento ou situacao. Podem
complementar diagnosticos e analises, permitindo, dessa forma,
melhor construir o futuro, pela indicacao de potencialidades e
possibilidades individuais e coletivas, em processo nao determinista
ou previsional. Essas "vistas do Universo", que permitem leituras de
acontecimentos e de caracteristicas pessoais, tambem se aplicam `as
instituicoes humanas, como os paises, que nascem e morrem, como seres
vivos.
Como forma de controle, da verificacao da validade dos principios
considerados, o aluno devera empregar os mesmos procedimentos a
outros graficos, gerados a partir de dados aleatorios. Atualmente as
Cartas Astrologicas sao executadas facilmente em computadores pessoais.
Isso permite ao aluno deixar de lado os calculos necessarios para
construir manualmente essas figuras.
(*) Os alunos do curso ministrado em 1994 no Instituto de Artes da Unesp
escolheram para estudo o acidente que matou Ayrton Senna. Esse tragico
fato tambem sera utilizado neste curso que se inicia.
Senna
Ayrton Senna da Silva, piloto profissional de Formula 1, morto em
consequencia do acidente ocorrido as 14h13 do dia 1 de maio de 1994,
quando liderava o Grande Premio de San Marino, em Imola, nasceu no dia 21
de marco de 1960, as 2h35, na maternidade Pro-Matre, em Sao Paulo,
conforme dados pesquisados e publicados pelo jornal Folha de S.Paulo de 2
de maio de 1994. A causa do acidente ainda nao esta determinada. O que se
sabe e' que houve falhas inegaveis quanto a seguranca da pista e a
condicoes da corrida. A morte foi devida a grandes traumatismos ocorridos
na base do cranio e na testa do piloto. Laudo da autopsia afirma que
Senna morreu no instante do acidente.
Na Formula 1 foi recordista mundial de pole-positions (65) e de vitorias
(41), em seus dez anos de carreira. O pai lhe deu um kart, quando tinha 4
anos de idade. Antes disso, conforme declarou a mae, tinha problemas de
coordenacao motora.
Em 1 de julho de 1973 venceu sua primeira corrida de kart. Categoria em
que foi campeao sul-americano em 1977 e 1978; campeao brasileiro em 1978,
1979, 1980 e 1981. Em 1978 abandonou faculdade de administracao. Entre
1981 e inicio de 1982 passou por importantes mudancas e decisoes: casou e
se separou da mulher oito meses depois, quase deixou a carreira de piloto
para tomar conta de loja de materiais de construcao do pai (entre outubro
de 1981 e fevereiro de 1982) e tambem em 1981 comecou a correr na F-Ford
1600, na Inglaterra, onde conquistou o titulo da temporada. Ao voltar a
competir, em 1982, foi saltando de categorias, sempre com o titulo de
campeao. Venceu os campeonatos ingles e europeu de F-Ford 2000 nesse ano
e o ingles de F-3 em 1983, quando foi o vencedor em seis das oito provas
disputadas em Silverstone. Em 1983 pilotou seu primeiro F-1, em teste
para a Willians.
Na Formula 1 estreou na Toleman/Hart, no GP Brasil, em Jacarepagua, Rio
de Janeiro, em 25 de marco de 1984. Largou em 16- lugar e abandonou a
prova. No ano seguinte passou para a Lotus, vencendo sob chuva, em
Portugal, no dia 7 de abril de 1985. Mas foi na McLaren-Honda que
conquistou seus tres titulos mundiais, em 1988, 1990 e 1991. Senna,
bastante mistico, disse ter visto Deus na ultima volta do GP do Japao, em
30 de outubro 1988, por ocasiao da conquista do primeiro desses titulos.
A rivalidade com Prost comecou tambem em Imola, no dia 23 de abril de
1988. O segundo titulo foi conquistado em Suzuka, no Japao, no dia 21 de
outubro de 1990, apos batida com Prost, logo no inicio da corrida.
Tornou-se tricampeao no dia 20 de outubro de 1991. Nos anos seguintes,
1992 e 1993 houve hegemonia da Williams.
Em sua carreira, alem de Prost, Senna se desentendeu com Jean Marie
Balestre, entao Presidente da Federacao Internacional de Automobilismo,
com os pilotos Martin Brundle, Keke Rosberg, Niki Lauda, Michele
Alboreto, Nelson Piquet, Nigel Mansel, Michael Schumacher e Eddie Irvine.
No final dos anos 80, Nelson Piquet, superado nas pistas, espalhou boato
de que Senna seria homossexual. Ayrton, logo em seguida, surgiu com uma
das mulheres mais desejadas da epoca, Xuxa. Levantamento divulgado pela
Forbes, em dezembro de 1993, mostra Senna como o terceiro atleta mais bem
pago do mundo. O dinheiro nao ia apenas para suas empresas e negocios,
mantinha altissimo padrao de vida, sempre cercado por lindas mulheres.
Tinha entre outros bens, apartamento em Monaco, casa em Portugal, casa em
Angra dos Reis, fazenda em Tatui, helicoptero e um jato de US$ 8 milhoes.
Ultimamente namorava a modelo Adriane Galisteu. Se conheceram em uma
festa, no dia 28 de marco de 1993, dia do Grande Premio do Brasil daquele
ano. Adriane nasceu em Sao Paulo, em 18 de abril de 1973, tendo feito
suas primeiras poses para publicidade aos nove anos de idade.
A morte de Senna causou profunda consternacao nacional e teve
extraordinaria repercussao internacional. Foi enterrado em Sao Paulo, no
dia 5 de maio, com honras de Chefe de Estado.
Seus seguros de vida envolvem valores que atingem muitas dezenas de
milhoes de dolares. Na vespera da corrida que vitimou Senna, por ocasiao
dos treinos de classificacao, as 13h18 do dia 30 de abril de 1994, outro
acidente matou o piloto Roland Ratzemberger, nascido no dia 4 de julho de
1962, em Salzburg, Austria. Esse piloto tinha disputado apenas um GP da
Formula 1, no dia 17 de abril desse ano, no Japao. Solteiro, era formado
em engenharia mecanica.
Ratzemberger comecou a carreira na F-Ford 1600, em 1983. Essa morte,
conforme declaracoes de Adriane, quase levou Senna a nao participar da
prova fatidica.
Outros Fatos da Vida de Senna
No dia 24 de setembro de 1989 a McLaren de Senna e a Ferrari de Nigel
Mansell se chocaram na 49a. volta do GP de Portugal. No momento da batida
o ingles ja estava desclassificado. Tres voltas antes Mansell recebera a
sinalizacao para sair da corrida. Essa batida deixou seu entao
companheiro de equipe, Alain Prost, a uma vitoria do titulo mundial, que
viria a conquistar nesse ano.
No dia 19 de julho de 1991 Senna sofreu grave acidente em Hockenheim, 15
minutos antes do termino dos testes de classificacao do circuito da
Alemanha. Capotou a cerca de 320 km/h, mas saiu andando e tirou o
capacete sozinho. O motivo do acidente foi um furo no pneu traseiro
esquerdo. Nesse ano teve dois outros acidentes serios. Em 14 de junho, no
primeiro treino oficial para o GP do Mexico, capotou na curva mais veloz
do circuito. Tambem saiu do carro andando e disputou essa prova. Poucos
dias antes, em 9 de junho havia sido atropelado por um jet-ski em Angra
dos Reis. Ferido na cabeca, recebeu 20 pontos. No Mexico correu com
capacete especialmente preparado para diminuir a pressao no local desse
ferimento.
Ultimamente, um de seus grandes interesses era a revista infantil de
quadrinhos Senninha, prevista para ter circulacao internacional, em
diferentes idiomas. Finalmente, ainda sobre criancas: a modelo Marcella
Praddo, uma das suas namoradas, diz que a filha Vitoria e' tambem filha de
Senna. A menina estava com 8 meses quando o piloto morreu.
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